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TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET,Amazon | テイクオフ(TAKE OFF) マジックタンク ダイハツJB-DET,TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET,コペンL880K テイクオフマジックタンク JB-DETエンジン用｜Yahoo,Amazon | テイクオフ(TAKE OFF) マジックタンク用最短取付キットご覧いただきありがとうございます。送料込み　Toyota　クラウン　セルシオ　燃料ポンプアセンブリ。コペン平成17年式のAT車で2023年12月まで使用していました。EK9 B16B 新品？ヘッドカバー 新品純正オイルキャップ。車を乗り換えで不要になり出品します。ジムニー JB23W NGK イグニッションコイル。マジックタンクシールが少し欠けていますが性能には問題ありません。ワゴンR用 MH23S パレット MK21S エアコン　コンプレッサー。写真確認願います。【じゅんくん様オーダー専用】ジムニーJA11 ターボパイプ インテーク3点キット。ターボ車の多くは「ＶＳＶ」(Vacuum Switching Valveバキューム・スイッチング・バルブ）の略)と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。s*t様 S15 シルビア SR20 ターボ クランクシャフト 8〜9万キロ外し。「ＶＳＶ」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。日産 純正 ER34 スカイライン RB25DET ノーマル クランクプーリー。しかし「ＶＳＶ」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。ホンダ　フィット　GP1 イグニッションコイル。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。FIAT500 Panda ラジエーター リザーバータンク。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。漁具 しばり。※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。4AG 5バルブ用のウォーターポンププーリー！。※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。【値下げ】BMW N55 ブーストパイプ チャージパイプ。ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。スカイライン BCNR33 ラジエタークーリングパネル R33 GT-R GTR。写真の物が全てになります。インプレッサGRB GDB ラジエーターホース シリコン。気泡緩衝材に包み発送致しますが素人簡易梱包になります。ロビンEC04・6番シリンダー。またこちらは配送保証等は対応出来ません事もご理解お願い致します。シボレー　エーデルブロック　1406。詐欺防止のため返品は不可です。ラスト一個です　SEV ラジエターBY。