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メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用ロワリングキット,Mercedes-Benz GLC class X253 メルセデス・ベンツ用パーツ,Mercedes-Benz iiD ロワリングキット メルセデスベンツ X253 GLC,MERCEDES GLC EVOLUTION LOWERING LINKS KIT X253 C253,楽天市場】X253 GLCクラス エアサス車iiD ロワリング キット＜メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用＞\r◆フロント品番Ｌ7279\r　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ\r　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）\r◆リヤ品番Ｌ5952\r　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ\r　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）\r※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。TEIN FLEX Z 車高調　クラウン210 200。\r\r＜レーシングショップQoo製の特長＞ \r【1】ボールスタッドの摺動性向上\r 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。LA600S RSR 車高調。\r　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。MAQs 直巻きスプリング ID62 ID63 H100mm 16K 2本。\r　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。ミニブロック　ハイドロ　マルゾッキ　ローライダー　インパラ。\r\r【2】ダストブーツ付き\r　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。いすゞ　ギガ　リアサスVロッド。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4　車高調　RS-R Best☆i。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。RS★R　ダウンサス M302D　マツダ CX-8 KG2P／KG5P。\r\r【3】リンク長さを調整する際の操作性向上\r　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。パーツ nama。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。＊ビルシュタイン＊ランエボⅨ用＊純正サスペンション＊前後4本＊。\r　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。CPP フロント スタビライザー キット 1955-57 シボレー フルサイズ。\r\r【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上\r　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。50エスティマ　20アルファード　ヴェルファイア　車高調　リアアジャスター。\r　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。レヴォーグ VM4 VMG 純正 BILSTEIN + tanabe NF210。\r\r【5】ボールスタッド付き\r　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。JZX110純正タイロッドエンド！ 左右セット！未使用難有り！。