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BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット,BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット,ブロンプトンの外装3速を4速化しました！ - YouTube2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。値下げしました★シマノ デュラエース ST 7800。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。CRUST BIKES evasionフレームセット美品。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。SRAM NX 11速 11s コンポセット。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。4iiii Dura-Ace パワーメーター 172.5。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。NITTO rivendell albastache bar ブルーラグ。ご理解ください。Panaracer Minits Lite クリンチャー タイヤ 2本セット。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。R25 チネリ cinelli PISTA ピスタ ハンドル。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。スズエ　プロマックス　トラックハブ　48H。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。SHIMANO デュラエースDi2グループセット。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。Zoom ディスクブレーキケーブル機械式前後セットブラック。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。SRAM EAGLE XG-1295 10-52Tカセットスプロケット。雨天未使用です。シマノ　ホイル　WH-RS010　　中古品。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。DT SWISS R32 SPLINE 前後 リムブレーキ。セット販売のみとさせていただきます。BONTRAGER TLR 700c 622-17 シマノフリー。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100